Jeśli chodzi o motoryzację, to jak powszechnie wiadomo i jak postrzegane jest przez stereotypy, to głównie mężczyźni zajmują się tą dziedziną. Dlaczego tak się dzieje? Trudno jest jednoznacznie powiedzieć. Jednak chodzi tutaj o męskie uwarunkowania genetyczne, o ich pociąg do ryzyka, szybkości i władzy. Jednak wraz z równouprawnieniem i zmianą wizerunku kobiet, coraz bardziej się to zmienia. Spora grupa zwolenniczek szybkiej jazdy to właśnie kobiety. To one coraz częściej biorą udział w rajdach i wyścigach samochodowych, to one kupują szybkie auta, wreszcie nawet w małżeństwie zdarzają się sytuacje, kiedy to kobieta, a nie jak w tradycyjnym postrzeganiu mężczyzna, zajmuje się samochodem, tankuje, a także częściej siedzi za jego kierownicą. Dlatego też dyskryminowanie pozycji kobiet mija się z celem, gdyż coraz częściej można spotkać kobietę siedzącą za kierownicą. A w takiej sytuacji kierowanie się stereotypami jest zupełnie nie na miejscu, gdyż są one błędne i wskazują jedynie na nasze ograniczenia w myśleniu.

Dla fanów motoryzacji ogromną radość z pewnością sprawiają wszelkiego rodzaju rajdy samochodowe. Dlaczego tak się dzieje? Bowiem rajdy samochodowe zawierają w sobie wszystko to, co wielbiciele motoryzacji kochają najbardziej. Mamy tutaj bliskość samochodów, ryzyko, pasję, konkurencję z innymi zawodnikami, emocje i adrenalinę. To wszystko sprawia, że rajdy samochodowe są uwielbiane przez sporą grupę fanów motoryzacji. Podczas takiego rajdu ogromną rolę odgrywa to, jaki samochód bierze w nim udział. W profesjonalnych rajdach samochodowych zazwyczaj są to samochody z górnej półki, które są świetnie wyposażone. Dzięki temu bezpieczeństwo udziału w raju wzrasta, gdyż nas samochód nas nie zawiedzie. Przy dużej prędkości jakość auta ma ogromne znaczenie. Nie możemy pozwolić sobie na cień ryzyka, spowodowanego naszym niedopatrzeniem. Ryzyko i tak istnieje, dlatego też musimy być bardzo ostrożni. Ale w tym samym czasie pragniemy też wygrać, więc chcemy wycisnąć z naszego samochodu tyle ile tylko się da. Dlatego też w motoryzacji rajdy samochodowe są naprawdę bardzo ważne.

Samochody to bardzo droga pasja, tym bardziej, jeżeli chcemy by nasz samochód był zaliczany do grupy tak zwanych samochodów luksusowych. Każdy luksus kosztuje szczególnie ten motoryzacyjny. Kupując samochód nawet bardzo drogi możemy być pewni, że w przeciągu kilku miesięcy będziemy zmuszeni coś polepszyć by nie zostać w tyle w nowinkach technicznych. Jeden miesiąc bezczynności w tej branży i już jesteśmy daleko z tyłu za konkurencją. Każdego tygodnia producenci samochodów i motocykli prześcigają się w pomysłach i rozwiązaniach technologicznych, szczególnie poszukiwane są takie, które sprawią, że jazda samochodem będzie jeszcze bardziej komfortowa i bezpieczna. W trosce o nasze bezpieczeństwo każdy z nas powinien w swoim samochodzie zamontować elementy podnoszące bezpieczeństwo kierowcy. Do tego typu elementów możemy zaliczyć montaż pasów bezpieczeństwa tak zwany pięciopunktowych. Możemy również w trosce o nasze dzieci zamontować z tyłu klatkę zapobiegającą zgnieceniom przedziału pasażerskiego w samochodzie. Podobnego rodzaju klatki mają zamontowane kierowcy rajdowi. Wzmocni nasze bezpieczeństwo również zamontowanie dodatkowych reflektorów, te montowane przez producenta są bardzo często za słabe. Jest wiele innych możliwości zwiększenia naszego bezpieczeństwa podczas jazdy, o dodatkowe porady należy wypytać swojego mechanika.

Jeżeli nie jesteśmy w stu procentach zadowoleni z wyników, jakie osiąga nasz pojazd powinniśmy spróbować poddać go tuningowi. Taka operacja pomoże nam w poprawieniu osiągów samochodu, a także w udoskonaleniu właściwości jezdnych auta. Na tych dwóch rzeczach zależy nam chyba najbardziej. Nie ulega wątpliwości, że nie kompletny tuning samochodu jest drogą przyjemnością, ale na pewno warto go dokonać by nie odstawać za bardzo od swoich kolegów, a może nawet, żeby wprawić ich w osłupienie, na widok osiąganych przez nasz samochód wyników. Tuning można podzielić na mechaniczny i optyczny. W mechanicznym majstrujemy delikatnie w układzie paliwowym i napędowym samochodu, a także pracujemy nad ulepszeniami w silniku i podwoziu pojazdu. Odpowiedni tuning pozwoli nam zmniejszenie kosztów związanych z wizytami na stacjach paliw. Jedną z możliwości efektywnej ingerencji w układy naszego samochodu jest wymiana korbowodów i tłoków na kute, które zmniejszą stopień kompresji w cylindrach. Możemy również zamontować w naszym aucie wysokoenergetycznych świec zapłonowych. Tego typu czynności powinny być zastosowane we wszystkich samochodach, nie tylko w tych aspirujących do miana samochodów sportowych. Jedną z części może być również zamontowanie elementów podnoszących bezpieczeństwo kierowcy podczas jazdy.

W naszym kraju powstaje coraz więcej dróg szybkiego ruchu co oczywiście wpływa bardzo pozytywnie na szybkość poruszania się oraz bezpieczeństwo jazdy. Z drugiej jednak stony Polacy nie są przyzwyczajeni do korzystania z takiego rodzaju dróg i często robią to nieprawidłowo. Chya dlatego warto przypomnieć podstawowe zasady jakie obowiązują na drogach szybkiego ruchu. Podstawowa sprawa to maksymalna dopuszczalna prędkosć. Na autostradach jest to 140 km/h, natomiast na drogach ekspresowych 120 km/h. Są wartości nieco wyższe nić w innych krajach europejskich. Kolejną istotna sprawą jest, po którym należy się poruszać. W Polsce obowiązuje ruch prawostronny a więc kierowcy zobowiązani są do zajmowania skrajnego prawego pasa, apozostałe wykorzystywać tylko do wyprzedzania woilniej poruszających sie pojazdów. Po zakónczeniu maewru wyprzedzania należy powrócić na prawy pas. Na naszych drogach niestey powszechne jest blokowanie prawa pasa co utrudnia jazdę innym kierowcom. Dobrym zwyczajem na drodze szybkiego ruchu jest ułatwianie innym kierowcom włączenie się do ruchu poprzez zjechanie na chwilę na lewy pas. To dobry zwyczaj, szeroko praktykowany w całej Europie. Stosowanie się do powyższych wskazówek na pewno korzystanie z dróg ekspresowych będzie sprawniejsze i bardziej komfortowe.

Zawsze wraz z nadejściem wiosny na ulicach miast i drogach poza nimi pojawiają się całe tabuny motocyklistów. I odwieczny konflikt między ich kierowcami a kierowcami samochodów osobowych rozpala się na nowo. Motocykle to maszyny, które z reguły są w stanie poruszać się bardzo szybko, a ich przyspieszenia potrafią zawstydzić większość samochodów. To powoduje określone zagrożenia i może być przyczyną zdenerwowania na drodze. Motocykle także z racji swoich wymiarów świetnie sprawdzają się w ruchu miejskich a ich częste przeciskanie się miedzy samochodami doprowadza do szewskiej pasji co mniej cierpliwych kierowców samochodów. Jednak trzeba pamiętać, ze motocykliści są stosunkowo mało chronieni i należy im się szczególna uwaga. Stąd wszelkiego akcje promujące bezpieczny styl jazdy ale także zwracanie uwagi kierowcom samochodów aby patrzyli w lusterka i dobrze obserwowali drogę ponieważ motocykle pojawiają się często niespodziewanie. Kluczem do pokojowego współistnienia na drogach jest po prostu wzajemne zrozumienie i wyzbycie się chęci konkurowania i udowadniania sobie nawzajem swojej wyższości.

Samochody pochodzące ze stanów Zjednoczonych nie cieszą się w Europie specjalnie dużym powodzeniem. A przecież USA to jeden z największych producentów samochodów na świecie. Dlaczego zatem tak się dzieje? Odpowiedź jest stosunkowo prosta: auta z drugiej strony Atlantyku są po prostu zupełnie różne od europejskich. Amerykanie mają po prostu zupełnie inne wymagania odnośnie swoich pojazdów. Przede wszystkim murza być one bardzo komfortowe. Na co dzień mieszkańcy Ameryki nie przejmują się sportowym prowadzeniem – ich priorytet to wygoda. Co nie znaczy, że lubią auta powolne. Co to to nie, ich samochody mają duże silniki, często widlaste ośmiocylindrowe. Ale ich moc nie jest stosunkowo duża co pozwala na połączenie wystarczających osiągów oraz cichej i niezawodnej pracy. Samochody z USA muszą być także maksymalnie dobrze wyposażone ale jakość materiałów użytych wewnątrz nie ma większego znaczenia. Auta ze Stanów wyróżnia także wielkość. Z racji wielkich przestrzeni oraz skłonności amerykanów do podróżowania muszą takie być aby zmieścić wszystkie bagaże i zapewnić podróżnym maksimum wygody. Podsumowując, jak na dłoni widać, że bardzo trudno jest pogodzić wymagania klientów amerykańskich i europejskich i dlatego te rynki raczej pozostaną zupełnie różne.

Samochód, podobnie jak każde urządzenie techniczne, potrzebuje regularnej obsługi aby działać w poprawny sposób i niezawodnie. W przypadku samochodów każdy producent określa częstotliwość z jaką należy wykonywać czynności serwisowe aby maksymalnie wydłużyć całkowity okres eksploatacji pojazdu. Przy pokonywaniu statystycznych przebiegów możemy założyć, że taki serwis przypada raz do roku. Czynnościami jakie wykonuje się raz na rok to wymiana oleju silnikowego. Należy pamiętać aby stosować dokładnie taki jak zaleca producent i nigdy nie zalewać silnika olejem o mniejszej lepkości niż był użyty poprzednio. Razem z wymianą oleju należy wymienić filtr oleju. Podobnie jest z pozostałymi filtrami czyli powietrza, kabinowym oraz paliwa o ile jest to możliwe. Co drugi rok należy wymieniać płyn hamulcowy o czym wielu zapomina. Dla posiadaczy samochodów zasilanych LPG co dwa lata następuje czas wymiany filtrów gazowych oraz świec zapłonowych. Dobrze jest też wyregulować i sprawdzić instalację. Z kolei co pięć lat w samochodzie zaleca się wymianę płynu chłodniczego i najczęściej ten okres czasu jest graniczny dla wymiany zestawu rozrządu wraz z pompą wody. Tak serwisowane auto ma spora szanse na pokonanie znacznych przebiegów i daje nadzieje na długą i bezproblemową eksploatację.

Zawsze kiedy myślimy o niezawodności samochodów przychodzą nam nam myśl określone marki samochodów. Nieprzypadkowo większość z nich ma swój rodowód w Japonii. Nawet jeśli montowane były w europejskich fabrykach w większości przypadków ich stopień awaryjności jest na bardzo niskim poziomie. Japonia jest jednym z największych producentów samochodów na świecie, a koncerny pochodzące z tego kraju są świetnie znane na całym świecie. Czy znajdzie się bowiem osoba, która nie słyszała o takich markach jak Mazda, Toyota czy Nissan? Japończycy produkują pełen wachlarz samochodów, które są w stanie zaspokoić praktycznie każdą potrzebę jaka występuje na rynku motoryzacyjnym. Samochody z kraju kwitnącej wiśni to nie tylko wysoka niezawodność. Przez lata produkcji japońscy producenci wypracowali swój własny styl dzięki czemu wyróżniają się na tle na przykład europejskich konstrukcji. Szczególnie zwraca uwagę stopień dopracowania tych samochodów oraz mnogość nowatorskich rozwiązań zarówno jeśli chodzi o stronę techniczną jaki i funkcjonalność na co dzień.

Zakup samochody a później korzystanie z niego generuje całkiem poważne koszty. Nie może zatem dziwić fakt, ze większość kierowców próbuje szukać oszczędności gdzie tylko się da. Jedna z najbardziej rozpowszechnionych metod jest montowanie w pojazdach instalacji gazowych. W bardzo szybki sposób pozwala to ograniczyć wydatki na paliwo nawet o pięćdziesiąt procent. Sam koszt instalacji dobrej klasy wynoszący około dwóch i pół do trzech tysięcy złotych zwraca się, przy normalnym używaniu pojazdu, w około jeden rok. Trudno więc dziwić się, że zakłady montujące instalacje gazowe cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem i nie mogą narzekać na brak klientów. Instalacje gazowe mają też swoje minusy. Część silników po prostu nie toleruje gazu i jego montaż to najkrótsza droga do poważnych awarii. Ponadto butla czyli dodatkowy zbiornik paliwa zabiera miejsce i jest dodatkowym ciężarem dla samochodu. Trzeba pamiętać też o tym, że koszt przeglądu technicznego jest wyższy w przypadku samochodu wyposażonego w instalację gazową. Jednak dobrze dobrana i zamontowana instalacja gazowa to wydatek, który zwróci się szybko i będzie generował spore oszczędności.

Motoryzacja

Copyright © 2017. All Rights Reserved.